Cowansville, le 28 août 2024 — La députée de Brome-Missisquoi et ministre responsable du Sport, du Loisir et du Plein air, Mme Isabelle Charest, au nom de la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, et du ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs et ministre responsable de la région des Laurentides, M. Benoit Charette, annonce l’octroi d’une aide financière totalisant 1 349 490 $ aux villes de Dunham, Lac-Brome et Waterloo afin d’encourager leur population à opter pour la mobilité active.
Les sommes accordées dans le cadre du Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains (TAPU) permettront la réalisation des projets suivants :
- 434 564 $ à la Ville de Dunham pour l’aménagement de voies cyclables et piétonnes
- 465 744 $ à la Ville de Waterloo pour l’aménagement d’un sentier polyvalent sur le chemin de l’Horizon, entre les rues Western et Nadeau.
- 449 182 $ à la Ville de Lac-Brome pour l’ménagement de voies piétonnes sur la rue Victoria, de la rue March à la route 104 (chemin Knowlton) et aménagement de voies cyclables unidirectionnelles (sur toute la rue Victoria).
Les projets sont financés par l’intermédiaire du TAPU, un programme découlant du Plan pour une économie verte 2030. Ce dernier vise à inciter la population québécoise à privilégier les modes de transport alternatifs à l’auto-solo en choisissant les transports actifs, tels que la bicyclette et la marche. En plus de contribuer à la lutte contre les changements climatiques, le transport actif est bénéfique pour la santé.
De plus, les projets sont cohérents avec le Plan d’action en sécurité routière 2023-2028 puisqu’ils contribuent à améliorer l’offre d’infrastructures cyclables et à sécuriser les déplacements des usagers plus vulnérables. Dévoilé en août 2023 par la ministre, ce plan, inspiré de la Vision Zéro, présente 27 mesures pour réduire le nombre d’accidents sur le réseau routier, ainsi que leur gravité.
« Je suis très heureuse de ces aides financières accordées par notre gouvernement pour le développement des transports actifs dans trois villes de Brome-Missisquoi. Ces projets entraîneront des répercussions positives sur la qualité de vie et la sécurité de l’ensemble des usagers de la route, notamment pour les plus vulnérables qui se déplacent à pied et à vélo. Ces aménagements permettront également à la population de Dunham, Lac-Brome et Waterloo d’opter pour un moyen de transport plus sain. »
Isabelle Charest, ministre responsable du Sport, du Loisir et du Plein air et députée de Brome-Missisquoi
« Je me suis engagée à soutenir davantage les municipalités dans le financement d’infrastructures favorables au transport actif sécuritaire dans notre Plan d’action sur la sécurité routière 2023-2028. L’annonce du financement d’aujourd’hui marque un pas dans cette voie. Nous continuerons d’accompagner les municipalités dans leurs projets qui permettent la mise en place d’infrastructures de transport actif et collectif, et facilitent le transfert modal vers des moyens de transport plus verts. »
Geneviève Guilbault, vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable
« Ce programme intégré dans le Plan pour une économie verte 2030 est un levier essentiel pour encourager la mobilité active en milieu urbain. La création de réseaux piétonniers et cyclables sûrs et efficaces contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l’amélioration de la qualité de vie. »
Benoit Charette, ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs et ministre responsable de la région des Laurentides
Faits saillants
Depuis le lancement du programme TAPU en 2019, ce sont 446 projets qui ont été soutenus, pour un total de plus de 131 M$.
Le programme vise à intensifier la mise en place d’infrastructures et de services de transport qui favorisent les déplacements actifs en milieu urbain, soit de :
- Développer des réseaux piétonniers et cyclables efficaces, concurrentiels et complémentaires par rapport aux autres modes de transport en milieu urbain ;
- Contribuer à la sécurité et à la quiétude des piétons et des cyclistes en développant des infrastructures conformes aux normes de conception et de signalisation en vigueur ;
- Densifier l’offre de vélos en libre-service (assistés ou non) dans les milieux urbanisés.
Le programme s’inscrit dans la mise en oeuvre de la Politique de mobilité durable — 2030, notamment à l’égard de la mesure visant le soutien des municipalités dans l’adaptation des infrastructures de transport en milieu urbanisé au profit des transports actifs.
Le TAPU est financé dans le cadre de l’action « Développer le transport actif en milieu urbanisé » du Plan pour une économie verte 2030.
Le programme vise à soutenir financièrement les initiatives et les projets permettant d’améliorer la sécurité routière.
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